深圳齒輪產(chǎn)業(yè)需要由可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的自主核心技術(shù)作引領(lǐng)

　 發(fā)展先進(jìn)的AMT、DCT、CVT以及多擋AT的汽車自動(dòng)變速器總成，以及發(fā)展節(jié)能環(huán)保自動(dòng)變速器關(guān)鍵零部件、高精度低噪聲長壽命大中型螺旋錐齒輪、高精特汽車齒輪等，是十二五期間齒輪產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的工程與項(xiàng)目；而抗疲勞長壽命的高端齒輪制造技術(shù)，正是中國齒輪產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)這些重大工程和關(guān)鍵項(xiàng)目一個(gè)可預(yù)期的突破口。

   深圳齒輪產(chǎn)業(yè)需要由可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的自主核心技術(shù)作引領(lǐng)，聚集全行業(yè)的產(chǎn)學(xué)研資源，聯(lián)合創(chuàng)新，攻克產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)，扭轉(zhuǎn)高端重大裝備齒輪傳動(dòng)裝置長期依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面。

　 與會代表紛紛表示，全行業(yè)要團(tuán)結(jié)起來，充分發(fā)揮政府、企業(yè)、科研三方面的智慧與力量，以高端齒輪產(chǎn)品為帶動(dòng)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈同步創(chuàng)新，為振興中國裝備制造業(yè)，為盡早把中國建設(shè)成為齒輪產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)國而積極努力。